馬紹琴（1904～1943），又名馬少卿，小名馬喜明。鄭州北郊雙橋村人。出生于農(nóng)民家庭，其父馬子俊，勉強(qiáng)供他念了兩年私塾，由于衣食不繼，不得已輟學(xué)。1920年，他隨叔父馬文慶到鄭州鐵路機(jī)車房當(dāng)擦車工，后當(dāng)車房幫匠。少年時(shí)代的馬紹琴飽嘗了人間疾苦，他幼小的心靈里深深地埋下了對(duì)人吃人的舊社會(huì)憎恨的種子。
1921年初，鄭州鐵路工人夜校成立，馬紹琴積極參加工人夜校學(xué)習(xí)，成了出名的夜校積極分子。在工人夜校里，他學(xué)得了文化知識(shí)，接受了先進(jìn)思想教育。這年3月，李大釗專程從北京來到鄭州，在夜校向工人宣傳馬列主義，講授俄國(guó)十月革命。馬紹琴在革命先驅(qū)者的啟發(fā)下，逐步懂得了一些馬克思主義知識(shí)，萌發(fā)了革命思想。
1921年底，中共中央為了加強(qiáng)對(duì)京漢、隴海兩鐵路工運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)，特派中國(guó)勞動(dòng)組合書記部干事李震瀛到鄭州、洛陽(yáng)從事工人運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)工作。此間，鄭州鐵路工人俱樂部成立，馬紹琴在其中努力工作，表現(xiàn)突出。經(jīng)過李震瀛的引導(dǎo)教育，馬紹琴的階級(jí)覺悟日漸提高，很快成長(zhǎng)為李震瀛從事革命工作的得力助手。1922年3月，經(jīng)李震瀛介紹加入中國(guó)社會(huì)主義青年團(tuán)，并任支部書記。
1922年，李震瀛在馬紹琴家里，秘密辦起了一個(gè)馬克思主義讀書會(huì)，組織鄭州車站青年工人積極分子學(xué)習(xí)《向?qū)А泛推渌R克思主義書籍，李震瀛親自輔導(dǎo)。參加學(xué)習(xí)的每一個(gè)人都以一本《國(guó)語(yǔ)》課本為掩護(hù)。外人來了，就拿出《國(guó)語(yǔ)》學(xué)習(xí)，外人去了，就學(xué)《向?qū)А返冗M(jìn)步書刊。鄭州鐵路的青年工人積極分子在這個(gè)秘密讀書會(huì)里進(jìn)一步學(xué)到了新文化、新思想，受到了馬克思主義的啟蒙教育。這些積極分子很快使馬克思主義在鐵路工人中得到了更加廣泛的傳播，從而為震驚世界的"二七"風(fēng)暴的到來奠定了基礎(chǔ)。
1922年，京漢鐵路已經(jīng)組織了16個(gè)分工會(huì)，代表3萬(wàn)多名有組織的工人。在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過籌備，決定于1923年2月1日在鄭州正式召開京漢鐵路總工會(huì)成立大會(huì)。但是，在開會(huì)前夕，反動(dòng)軍閥吳佩孚下令禁止開會(huì)，李震瀛等和工人代表力爭(zhēng)無效，工人們?nèi)呵榧?，不顧軍閥的野蠻干涉，決定如期開會(huì)。2月1日上午，馬紹琴等率領(lǐng)青年工人走在隊(duì)伍的前頭，高呼"爭(zhēng)人權(quán)、爭(zhēng)自由、打倒軍閥"等口號(hào)，帶領(lǐng)全體代表沖破敵人的包圍，向普樂園會(huì)場(chǎng)進(jìn)發(fā)。為了反對(duì)軍閥對(duì)工人運(yùn)動(dòng)的鎮(zhèn)壓，京漢鐵路總工會(huì)決定于2月4日舉行全路工人總罷工。在罷工斗爭(zhēng)中，馬紹琴積極組織并參加了以青年工人為主體的工人糾察隊(duì)和敢死隊(duì)，他們扛起鐵棍和長(zhǎng)矛，沖鋒陷陣，與荷槍實(shí)彈的敵人展開殊死的搏斗，許多青年工人英勇地獻(xiàn)出了寶貴的生命。轟轟烈烈的京漢鐵路大罷工因遭反動(dòng)軍閥殘酷鎮(zhèn)壓而失敗了。
京漢鐵路大罷工雖然失敗后，馬紹琴痛感"國(guó)破民貧，何以家為"，遂拋家舍身，投入革命。1924年2月7日，中華全國(guó)鐵路總工會(huì)成立，鐵路工人有了靠山。不久，中共中央執(zhí)行委員、中華全國(guó)鐵路總工會(huì)委員長(zhǎng)王荷波和黨的地下工作人員李學(xué)沛（女）等來到鄭州，同馬紹琴取得聯(lián)系，李震瀛也二次返鄭，馬紹琴在王荷波、李震瀛的帶領(lǐng)下，多次深入到漯河車站了解工人情況，指導(dǎo)工人運(yùn)動(dòng)，培養(yǎng)工人運(yùn)動(dòng)骨干和積極分子，為1925年春中共郾城車站支部的建立打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
國(guó)共兩黨第一次合作時(shí)期，南方各省革命運(yùn)動(dòng)蓬勃開展，而北方的各系軍閥預(yù)感到末日的來臨，瘋狂地鎮(zhèn)壓革命力量。軍閥吳佩孚妄圖南下阻止革命勢(shì)力的發(fā)展。其間，為了打擊軍閥吳佩孚的反動(dòng)氣焰，阻止其往南派遣兵力與革命軍對(duì)抗，上級(jí)黨組織指示對(duì)軍閥控制的交通、通信等設(shè)施進(jìn)行破壞。在李學(xué)沛的具體領(lǐng)導(dǎo)和部署下，馬紹琴、馬文慶組織一些青年工人，組成鐵路破壞小組，在鄭州至小棗莊等地制造斷橋、翻車事件，將敵人的電線割斷，中斷敵人的通信，阻止直系軍閥調(diào)兵南下。
1925年2月7日至10日，在中共北方區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)下，全國(guó)鐵路總工會(huì)在鄭州召開大會(huì)，鄭州市工人、市民集會(huì)，隆重地悼念"二七"烈士，并宣布京漢鐵路總工會(huì)恢復(fù)辦公。不久，中共中央派黃平萬(wàn)來到鄭州，與馬紹琴取得聯(lián)系，恢復(fù)了團(tuán)的組織。經(jīng)過馬紹琴等人的努力工作，團(tuán)組織在鄭州得到了迅速的發(fā)展。5月任共青團(tuán)鄭州臨時(shí)支部書記，7月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。8月，共青團(tuán)中央派余立亞到鄭州，籌備共青團(tuán)鄭州地委，9月30日建立，馬紹琴被提名為團(tuán)地委候補(bǔ)委員。10月24日，共青團(tuán)豫陜區(qū)委成立，李求實(shí)為書記，馬紹琴同肖楚女、高光履為候補(bǔ)委員。馬紹琴任團(tuán)豫陜區(qū)委候補(bǔ)委員以后，更加努力地為革命工作。
1925年冬，為配合南方革命戰(zhàn)爭(zhēng)，上級(jí)黨組織又派曾在鄭州工作過的李學(xué)沛、小彭等人二次來鄭與馬紹琴取得聯(lián)系，重新組成鐵路破壞小組。1926年元月，為了阻止所謂的直奉討赤聯(lián)軍調(diào)兵南下，馬紹琴與李學(xué)沛等人商定，計(jì)劃炸掉鄭州北雙橋附近的鐵路橋。他們積極準(zhǔn)備，伺機(jī)行事。有一天，馬紹琴得知可靠消息，當(dāng)晚9點(diǎn)鐘有一列軍車自北向南通過雙橋鐵路橋，馬紹琴果斷地決定，立即組織司文德、馬文慶、鄭國(guó)鈞、汪勝友等人扛起炸藥箱趕赴雙橋，秘密地把炸藥安放在橋上的關(guān)鍵部位，不久一列軍車急速馳來，車頭恰巧行至橋身，他們引爆炸藥，橋斷車翻，軍用物資被毀，車上的士兵死傷一片。
直奉軍閥聞知軍列被炸，氣急敗壞，下令通緝炸橋人員，聲稱抓獲一人賞500至1000大洋，剎那間，黑云壓城城欲摧。鐵路破壞小組成員汪勝友、司文德二人被捕，馬紹琴的安全受到威脅。此時(shí)，漯河站工會(huì)也被查封，工會(huì)秘書兼地下黨支部書記周天元因形勢(shì)險(xiǎn)惡，奉調(diào)到武漢從事革命活動(dòng)，這里的黨團(tuán)和工會(huì)組織一度無人領(lǐng)導(dǎo)。京漢鐵路黨組織和總工會(huì)鑒于這兩種情況，便于1926年春夏之交派馬紹琴到漯河接替周天元的工作，擔(dān)任中共郾城（漯河）車站黨支部書記。
馬紹琴到漯河后的公開身份是機(jī)車司爐，他利用工作在下層之便，深入道棚和鐵路工人家中訪貧問苦，扎根串連，傳播革命思想，很快恢復(fù)了秘密工會(huì)，在工會(huì)積極分子中發(fā)展黨、團(tuán)員。由于他的勤奮工作，不久，中共在漯河車站的地下組織就有了很大的發(fā)展，共產(chǎn)黨員發(fā)展到六七十人。
1927年2月，中共郾城縣黨組織正式成立，漯河車站黨組織歸屬中共郾城縣黨組織領(lǐng)導(dǎo)，馬紹琴任中共郾城縣委委員、工人部長(zhǎng)兼鐵路支部書記。4月，北伐軍從武漢打到信陽(yáng)、駐馬店一帶。為迎接北伐軍的到來，支援北伐軍攻打直奉聯(lián)軍。河南省委加強(qiáng)了對(duì)鐵路工運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，按照省委和縣委的部署，馬紹琴領(lǐng)導(dǎo)鐵路支部大力宣傳北伐軍討伐直奉軍閥的意義，揭露直奉軍閥殘害人民的罪行；組織工人參與北伐軍鐵道大隊(duì)對(duì)鐵道的修復(fù)，并向北伐軍提供了有關(guān)奉軍在漯河一帶的布防情報(bào)；趕制土制鐵甲車，支援北伐軍越過大沙河向北岸進(jìn)攻。6月，馬紹琴和地下黨員、鐵路工人程守春作為代表，參加了在武漢召開的全國(guó)第四次勞動(dòng)大會(huì)。之后，他特意返回鄭州，以鐵路工會(huì)的名義，組織工友將汪勝友和司文德烈士的遺骨護(hù)送原籍安葬。9月，中共八七會(huì)議后，中共河南省委進(jìn)行改組，馬紹琴擔(dān)任省委候補(bǔ)委員。
10月，中共郾城縣委書記謝梅村和共青團(tuán)縣委書記張?zhí)贡徊丁Ｊ∥磁晒茸躺桔背侵匦禄I備建立縣委，隨即新縣委建立，馬紹琴任縣委委員。新縣委建立后，馬紹琴和谷滋生一起，夜里在漯河北五里廟附近的田野里，召開中共黨員會(huì)議，傳達(dá)了八七會(huì)議精神和蔣汪合流后的國(guó)內(nèi)革命形勢(shì)，號(hào)召黨員堅(jiān)定革命信念，將革命進(jìn)行到底。在新縣委領(lǐng)導(dǎo)下，馬紹琴仍然致力于工人運(yùn)動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)工會(huì)組織清算工賊楊德甫、丁朗卿等人的罪行。年底，一伙叛徒、工賊與國(guó)民黨郾城縣黨部黨魁張廷贊、委員常壽峰互相勾結(jié)，大肆鎮(zhèn)壓共產(chǎn)黨人，馬紹琴全家人被捕，后將他解往開封監(jiān)獄，半年后被釋放。他出獄后，仍回漯河車站工作。
1928年7月，中共河南省委決定在漯河建立豫中特委，馬紹琴任特委委員，他同特委的其他同志一道，以鐵路工人為依靠對(duì)象，積極發(fā)展黨團(tuán)組織，開展反壓迫、爭(zhēng)人權(quán)、爭(zhēng)自由的斗爭(zhēng)。10月，正當(dāng)馬紹琴協(xié)助豫中特委書記谷滋生等籌備郾城韓莊農(nóng)民暴動(dòng)的時(shí)候，因叛徒出賣，再次被敵人逮捕，囚于開封河南第一監(jiān)獄。在關(guān)押了約一年時(shí)間后，經(jīng)中共黨組織積極營(yíng)救，敵人將他釋放。1930年2月3日，經(jīng)中共中央批準(zhǔn)，中共河南省委重新組建時(shí)，馬紹琴任省委委員、候補(bǔ)常委。同年10月，省委派他任豫西特委書記，1931年1月調(diào)任洛陽(yáng)中心縣委書記。同年3月，由于白色恐怖嚴(yán)重，省委書記曾斯廷、秘書長(zhǎng)蔣明華、宣傳部長(zhǎng)谷滋生等先后被捕，中共河南省委遭敵破壞。此時(shí)，馬紹琴在河南已經(jīng)無法開展工作。迫不得已，只得在老同事、京漢鐵路鄭州機(jī)廠總司機(jī)馮文玉舉薦下，于1931年春到浙江杭州杭江鐵路江邊機(jī)廠任司機(jī)，化名馬少卿。
馬紹琴初到江邊機(jī)廠時(shí)，該廠沒有中共地下黨組織，但他時(shí)刻惦記著黨的工作，經(jīng)多次尋找，他終于與在本廠工作的原信陽(yáng)中心縣委成員熊紹碌和另一名黨員余治平以及當(dāng)?shù)氐囊幻h員孫冠華取得聯(lián)系，在廠里組建了黨小組，在與上級(jí)黨組織沒有取得聯(lián)系的情況下，獨(dú)自從事革命活動(dòng)。孫冠華老家在上海，其家曾一度是中共臨時(shí)中央的一個(gè)秘密聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，周恩來等經(jīng)常在這里商談工作。1931年底，孫母到江邊機(jī)廠看望兒子，得知了馬紹琴等4名早期共產(chǎn)黨員的情況。孫母返回后即向周恩來匯報(bào)了這4個(gè)黨員的情況。周恩來十分重視，就把原中共河南省委候補(bǔ)常委馬紹琴的情況介紹給籌建浙江省臨時(shí)工作委員會(huì)的中央特派員沈先定。在臨時(shí)黨中央和周恩來同志的親切關(guān)懷下，1933年1月，中共浙江省臨時(shí)工作委員會(huì)在杭州成立，沈先定任書記，馬少卿、梁茂康任委員。3月，由于叛徒出賣，他第三次被捕入獄并被判刑5年。1937年，馬紹琴出獄后沿途乞討返鄭，仍在鐵路上從事工人運(yùn)動(dòng)，同時(shí)積極與中共黨組織聯(lián)系。
1938年2月，他聞知李家寨車站有黨的地下工作者，便風(fēng)塵仆仆趕到該站,數(shù)經(jīng)周折，找到了中共中央長(zhǎng)江局派到該站的地下黨員石健民。當(dāng)時(shí)，黨為領(lǐng)導(dǎo)平漢鐵路工人的抗日救亡工作，通過鐵路地下黨，恢復(fù)加強(qiáng)了工會(huì)組織，并決定恢復(fù)一部分同志的組織關(guān)系。馬紹琴就在這時(shí)重新接上了黨的組織關(guān)系。石健民把馬紹琴的情況匯報(bào)給中共中央長(zhǎng)江局和河南省委，黨組織讓其配合籌建鐵道破壞隊(duì)。他們先在李家寨附近的柴家沖開辦"平漢鐵路工人抗日爆破訓(xùn)練班"，共訓(xùn)練兩期學(xué)員。這年5月1日，第一戰(zhàn)區(qū)司令部鐵道破壞總隊(duì)在武漢正式成立，馬紹琴擔(dān)任鐵道破壞總隊(duì)參謀。
1939年1月，國(guó)民黨五屆五中全會(huì)確定了"限共、溶共、反共"的反動(dòng)方針，設(shè)立了"防共委員會(huì)"，秘密地頒布了《限制異黨活動(dòng)辦法》等反動(dòng)文件，加強(qiáng)了法西斯統(tǒng)治。在此情況下，鐵道破壞總隊(duì)中的大部分共產(chǎn)黨人被迫撤離。由于馬紹琴是鐵路工人出身，且在此有很好的群眾基礎(chǔ)，他被留下來繼續(xù)從事抗日工作。他帶領(lǐng)第一戰(zhàn)區(qū)司令部鐵道破壞總隊(duì)二大隊(duì)活動(dòng)在安陽(yáng)、林縣一帶，搜集鐵路沿線駐軍、設(shè)防等情報(bào)，適時(shí)破壞日軍的鐵路運(yùn)輸。1939～1942年，鐵破二大隊(duì)在安陽(yáng)等地共炸毀日軍列車5列，配合八路軍殲敵600余人。1943年5月16日，馬紹琴和二大隊(duì)共產(chǎn)黨員王祖信深入敵占區(qū)修武、輝縣一帶執(zhí)行任務(wù)，在輝縣臨淇鎮(zhèn)因叛徒告密，被日軍圍困。為掩護(hù)戰(zhàn)友馬紹琴壯烈犧牲，時(shí)年39歲。
1988年9月，馬紹琴被鄭州市邙山區(qū)人民政府追認(rèn)為革命烈士。
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